Ein Tram in Zug?

Wir haben im Bulletin 1-2026 über ein zentrales Resultat der kantonalen Workshops „ÖV 2040“ berichtet.

Nachfolgend die wichtigsten Dokumente dazu:

Resultat des Vergleichs Bus + und Tramsystem (Quelle: 3. Workshop ÖV 2040 Baudirektion Kt. Zug)

[Download: ÖV 2040_Workshop 3_Bus+ und Tram.pdf]

Eine wesentliche Grundlage dafür bildete eine ETH-Studie von 2013. Diese ist seriös und glaubwürdig, aber sie basiert unseres Erachtens auf veraltetem Zahlenmaterial. Wenn die Bundesversammlung im nächsten Bahnausbauschritt den Zimmerberg II bestätigt und den Durchgangsbahnhof in Luzern beschlossen hat, werden wir darauf drängen, die Studie aufgrund der neuen Mengengerüste bzgl. Nachfrage zu aktualisieren.

Was braucht es für einen attraktives Bus+ – System?

Am ersten Workshop über die «Fokusstudie Mobilität 2040 Zug-Baar» präsentierte der Amtsleiter René Hutter die nötigen Voraussetzungen für Bus +.

Hier der Auszug aus der Präsentation.

[Download: Präsentation_Fokusstudie_WS1_Zug Baar_Bus+.pdf]

Übersichtsplan über die vorgesehenen Buskorridore im Rahmen von ÖV 2040 (Quelle: 1. Workshop Fokusstudien Mobilität 2040 –Zug-Baar, Baudirektion Kt. Zug)

Autor: Martin Stuber